⒈每月保養
升降臺保養時(shí)人員進(jìn)入升降臺內部工作，必須吊住升降機防止升降臺突然下降而造成人員傷亡。
A． 檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷(xiāo)軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況；
B． 上述各部件加注潤滑油。延長(cháng)軸承使用壽命。
C． 檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺升至最高時(shí)液壓油面應高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應及時(shí)更換液壓油。升降臺的液壓系統應用32#液壓油。
⒉年終保養
A． 檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應馬上更換；連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。
B． 卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。
C． 把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱，取出吸油過(guò)濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿(mǎn)新油。
升降機升不起或上升力弱
⒈溢流閥壓力調節不符合要求 調整壓力到要求值
⒉油缸內泄 檢查或更換油缸組件
⒊換向閥卡緊或內泄 檢查或更換閥組件
⒋油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞 加足油，清洗濾油器
⒌供油泵有毛病 檢查或更換泵
松土器升降不起或上升力弱
⒈溢流閥壓力調節不符合要求 調整壓力到要求值
⒉油缸內泄 見(jiàn)上項2.3.4.5的排除方法
⒊換向閥卡緊或內泄
⒋油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞
⒌供油泵有毛病
⒍單向閥泄漏 檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否疲勞、變形等
操作桿沉重
⒈操作桿機構有毛病 檢查、調整、更換不合格零件；清洗閥件；檢查液壓油清潔度
⒉控制閥閥芯卡緊（制造、安裝問(wèn)題、污物問(wèn)題）
液力變矩器及補償系統有毛病，如液力變矩器無(wú)力，動(dòng)力換檔失靈，油溫過(guò)高等
⒈液力變矩器無(wú)力
⑴液力油量不足
⑵調壓不當
⑶背壓不足 檢查變矩器油質(zhì)量（是否誤用液壓傳動(dòng)用油），用量，檢查變矩調壓閥、背壓閥及其調定壓力值
⒉動(dòng)力換檔失靈
⑴.快回閥、減壓閥、動(dòng)力變速閥、換向閥出現卡死、內泄漏
⑵.油污染嚴重 檢查閥卡死原因并作相應排除，過(guò)濾或更換液力油
液壓維護
對機械化施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，工程機械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機械而言，液壓系統的正常運行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標志。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障，正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。為此，本人根據工作實(shí)踐，就一般作業(yè)環(huán)境中工程機械液壓系統的維護作一粗略的探討。
選擇液壓油
液壓油在液壓系統中起著(zhù)傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說(shuō)明書(shū)》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
防止雜質(zhì)混入
清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統：
⒉1 加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
⒉2 保養時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著(zhù)橡膠的專(zhuān)用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
液壓清洗
清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質(zhì)帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
防止入侵
⒊1 防止空氣入侵液壓系統
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時(shí)空氣會(huì )從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì )使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應注意以下幾點(diǎn)：
1、維修和換油后要按隨機《使用說(shuō)明書(shū)》規定排除系統中的空氣，才能正常作業(yè)。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅動(dòng)軸的密封應良好，要注意更換該處油封時(shí)應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢(xún)液壓油泵修理過(guò)程，發(fā)現即為液壓油泵驅動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。
⒊2 防止水入侵液壓系統
油中含有過(guò)量水分，會(huì )使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損.除了維修保養時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾，每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒(méi)有專(zhuān)用儀器檢測時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
注意事項
⒋1 機械作業(yè)要柔和平順
機械作業(yè)應避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使機械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì )使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。
⒋2 升降機所載貨物要均勻
升降機在作業(yè)時(shí)，一定要注意貨物的放置方法。有的升降機所載貨物重量在額定載重范圍內，但是貨物放置時(shí)偏向一方或一角放置；這樣升降機和超負荷載重式一樣的，特別是鋁合金式升降機；在放置貨物時(shí)一定要均勻或盡可能的放置中心位置。
15年專(zhuān)注液壓升降平臺行業(yè)
